インターバルのヒルクライム
今日も夜勤入り。
いつもの定番ヒルクライムコース。
今日は回復走を兼ねて、軽いギアで無理なく上る…
前回はヨダレ垂らすくらい追い込んで48分…
まぁ前回からすると、タイヤとホイールが変わったこともあり同じ条件では無いけれど、全く無理なく登って50分…
なんかタイム的にはそんなに違いが無いような気持もするけど…
確かにホイール変わってから軽くて楽なのは実感出来てるのにタイムにはあまり影響ないんだよなぁ…
今度また追い込んでみたら解るだろうか…
あとインターバルとかももっとやって心肺を鍛えないとなぁ
ホイールとタイヤ
ホイールとタイヤを新調しました。
今まではARAYAのAR-713でした。
これまた悪い訳ではなかったんですけどね。
軽量化したかったので、今回はアルテグラのホイールにしました。
コレがなかなか、やっぱり月並みだけど凄く軽くて静かです。
一番印象に残ったは、ハブですね。
今までのティアグラと比べて凄くよく廻ります。
スピードに乗ってたら脚止めてもスピードが落ちにくいなぁって思いました。
あとはタイヤ。
とにかくパンクし難いヤツ。って指定したら店長さんからお薦めされたのがコレ。
ブリヂストンのR1Xってやつ
今まで23Cだったのを25Cにしてみました。
最近はこっちの方が主流らしいですね。
転がりも良いんだとか。
後で調べたらなかなか高評価なタイヤみたいですね。
かなり衝撃吸収に長けてる印象で、突き上げとかほとんど気にならなかったですね。
今日走ってみた印象で難があるとしたら…見た目が地味な事くらいですかね…
坂道とインターバル
結局、夜勤入りの日にしか時間が取れず…今朝もこの間の坂道コース、今日はこの間よりも更に追い込んでみる。
アウターで上がって、最後のタレる所をインナーに落として回転上げてみる…
この間よりは２分程度早くなった…
うぅ～む…よだれが出るほど頑張って2分かぁ…(-ω-;)
あとこの道、何故かパトカーが良く通る…何でだろう？
ここの下りはペダル回さなくても50キロ超えるからなぁ…気をつけよう。
月末に天気が良かったらまた「吹屋ふるさと村」までの往復130キロコースを走りに行ってこようかな。
このコース走りやすいから好き。
EXR2016年モデル
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-3217.html?sp
これ上手く張れてるのかな？
自転車に乗れない日が多いと必然的に日記更新が滞るわけですが…ARAYA EXRの2016年モデルが発表になってました。
おぉ色々変わってるなぁ…
僕のんは2015年モデルなんだけど、かなり値段上がってるなぁ…
あとブレーキレバーもティアグラになったんだね。
クランクの4アームは魅力だけども…ブラケットのワイヤーはどうなんだろう？
あとやっぱり重量!!
コレがとても気になる！
